思域汽车

和钱过不去?15万买思域不如上这台中级车躺倒式空间无压力

人物:/admin 来源:未知 2018-06-01 20:45

  小编心里知道,消费从来就不是一件理性的事儿,尤其对于附加价值特别多的汽车来说,更是如此。就像在小编刚毕业的时候,有个哥们儿甚至来问我,19万的高尔夫(不是GTI)怎么样?我回答:和钱过不去吗?同样在今天,15万,我会毫不犹豫选择一台中级车,而不是思域(注意,并不是说思域不好,而是贵,不接受质疑),比如下面这台:速派1.4T+DSG的标准版。

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  目前小编问过某地的斯柯达终端销售,速派的优惠能干到3~4万的水平,也就意味着指导价17.98万的1.4T标准版,几乎可以进入14万之内的价格区间,达到主流紧凑级家轿的水平。我想,对于一台大众全新MQB平台的中级车来说,这个价位,性价比线年前,敢想吗?

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  虽然速派听起来是个新车型,但其实已经不新了,因为斯柯达以前叫它昊锐。其实说起来,小编对老一代的昊锐印象还是比较深的,虽然它用的是大众平台,但开起来却不像一台大众车,底盘调校偏硬,但机械感非常好,开起来很运动、很有乐趣,相信老一辈昊锐车主肯定懂我在说什么。

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  不过,今天的速派已经不是那个昊锐了,新的MQB平台更强调舒适、省油,因此这代全新速派开起来就是比昊锐更加舒服,前悬有了一定的韧性,不过后悬硬邦邦的味道还在,似乎是斯柯达不愿意彻底妥协,还是保留了速派底盘的一部分机械感,但如果让小编选,我倒是更喜欢开硬邦邦的昊锐,注意,是喜欢开,不是喜欢坐。

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  而在加速性能方面,1.4T速派百公里加速能够跑进8秒区间,实在打了很多2.0T的脸。

  斯柯达喜欢溜背造型,带来的最大好处就是后备箱的空间秒杀同级别所有车型,因此对于家里有宝宝的车友们来说,选速派是不会错的,它可以给你像SUV那样的后备箱空间。而在乘坐空间方面,2841mm的轴距亮眼,乘坐空间也不会输给主流中级车,其实对于家用来说,这个轴距无疑是非常够用的。

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  作为全系车型的次低配,速派280DSG标准版的配置算不上很高,但ABS和ESP都是标配的,还带胎压监测、定速巡航、自动驻车这些实用的配置,虽然不是皮质座椅,但织物也基本够用,618买一套质感不错的座椅套,也是美滋滋的。但比较遗憾的是没有中控屏幕,花点钱淘一个去改装店加装,其实也不太麻烦,总体来说,这样的配置是符合家用定位的。

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  其实从15万的价位来说,我们可选的紧凑级、中级车是不少的,但速派280DSG标准版,百公里加速8秒、轴距2800mm+,并且驾乘舒适性与机械感也不错,整体配置虽然不高,但胜在实用,买一台吧,丈母娘肯定夸你会过日子。返回搜狐,查看更多